6年至10年驾龄的驾驶员肇事率较高

8月10日，省道路交通安全委员会组织召开全省道路交通安全研讨会，邀请省道路交通安全委员会成员单位相关负责人、道路交通安全领域的专家学者、交通运输和物流企业代表等参加。与会人员围绕“防事故、保安全”主题，深入分析了道路交通事故成因，提出切实可行的意见和建议。

经过对1月至7月我省所有交通事故发生的时间、事故涉及的车辆类型、违法原因等情况综合分析，交通事故呈现以下特点：

按车辆使用性质划分，私家车和货运车辆是引发事故的主要车型。其中，私家车引发事故占比达77.52%，导致死亡人数占比达65.7%;货运车辆引发事故占比达13.95%，导致死亡人数占比达26.6%。

按照道路类型划分，县乡道路事故起数占公路事故总数的47.44%，造成死亡人数占45.61%。高速公路事故起数同比下降26.35%，造成死亡人数同比下降30.1%。急弯、陡坡路段事故率上升。

从引发事故的原因分析，主要包括未按规定让行、逆行、无证驾驶、醉酒驾驶、超速行驶、未保持安全车距等违法行为。

从驾驶员驾龄上分析，6年至10年驾龄的驾驶员肇事率较高，事故起数占比为36%，导致死亡人数占比为34%。驾龄在11年以上的驾驶人肇事导致事故同比上升5.5%。

数据显示，雨、雪天气条件下事故起数同比分别上升20.15%和118%。（编辑：高山）